Tidak banyak yang mengerti bahwa NOS adalah merek produk yang dibuat oleh produsen suku cadang otomotif aftermarket bernama Holley. Holly menjelaskan di situs resminya bahwa film 2001 “Fast and Furious” berkontribusi pada pengenalan NOS. Hal ini sebelumnya hanya diketahui oleh para pecinta balap yang serius hingga masyarakat luas.
Gas yang tidak berwarna, nitric oxide (oksida nitrat) biasa digunakan dalam dunia kesehatan, seperti saat operasi atau sebagai pereda nyeri saat operasi. Namun, gas ini digunakan sebagai penambah kinerja pada pesawat bermesin piston sebagai bantuan tambahan dalam situasi darurat seperti peningkatan kecepatan atau ketinggian, fungsi lain yang digunakan sejak Perang Dunia II.
Penggunaan nitrous oxide semakin berkurang dengan berkembangnya teknologi mesin jet pesawat, yang kemudian meniadakan jenis mesin piston. Namun, tampaknya aplikasi tersebut merambah ke mesin piston mobil balap.
Penggunaan nitrous oxide pada mobil balap telah ada sejak lama, namun perkembangannya terlihat jelas pada tahun 1970-an. Kemudian NOS lahir, dan toolkit ini menjadi populer sebagai alternatif peningkatan performa, terutama dalam balap drag di tahun 1980-an.
Cara kerja NOS
Resep dasar pada setiap mobil dengan mesin pembakaran dalam adalah bahan bakar dan oksigen yang didapat dari udara di sekitar. Namun masalahnya udara tidak begitu kaya oksigen, di sinilah NOS berperan sebagai suplemen.
NOS bisa digunakan pada jenis mesin dengan pembakaran yang dilakukan busi (mesin bensin) ataupun kompresi (mesin diesel). Ledakan di pembakaran menggerakkan piston ke bawah, kemudian membuat crankshaft ikut bergerak yang akhirnya proses ini dilampiaskan ke roda melalui transmisi, gir, dan sebagainya.
Jalopnik menjelaskan, nitrous oxide atau N20, terdiri dari dua atom nitrogen dan satu atom oksigen. Ketika dipanasi sekitar 298 derajat celcius (saat proses kompresi dan pembakaran), ramuan kimia nitrous oxide akan pecah kemudian meningkatkan oksigen dalam ruang pembakaran.
Oksigen yang berlimpah mesti disesuaikan modifikasi suplai bahan bakar menjadi lebih besar, ini mesti dilakukan saat pemasangan NOS. Saat rasio bahan bakar dan oksigen optimal maka bakal menghasilkan ledakan besar yang menyulut tambahan torsi ke roda kemudian menambah kecepatan mobil.
Nitrous oxide dipilih sebagai suplemen oksigen untuk menambah performa karena mudah berubah menjadi cairan saat dikompresi. Cara lain, misalnya memakai cairan oksigen, dinilai tidak efektif sebab butuh suhu sangat dingin untuk disimpan. Selain itu, nitrous oxide tidak mudah meledak, yang membuatnya lebih aman untuk digunakan atau disimpan. Tangki penyimpanan nitrous oxide biasanya tangki yang terletak di kabin atau bagasi.
Nitrous oxide memiliki kegunaan lain juga. Artinya, ketika dilepaskan dalam bentuk gas kriogenik yang mendinginkan tabung hisap saat digunakan.
Juga dipahami bahwa sistem nitrous oxide dapat diterapkan dengan cara yang berbeda tergantung pada jenis mesinnya. Ketahuilah bahwa motor dapat menangani lonjakan daya yang tiba-tiba. Dengan mesin standar, panas berlebih dan akselerasi piston dapat merusak mesin dan sistem pendingin. Kekerasan dapat menyebabkan kerusakan serius.
