caramesin.com – TUTORIAL PASANG CDI BRT DUAL BAND MOTOR JUPITER Z, CDI tipe balap, yaitu DUAL BAND DAN HYPERBAND
A.GANDA BAND
cdi ini memiliki beberapa kelebihan dibandingkan cdi HYPERBAND karena memiliki 2 kurva pengapian, yang dapat meningkatkan kinerja sistem pengapian,,, jadi part ini pada dasarnya dibuat untuk mesin high power/kompresi tinggi, kebanyakan untuk mesin dengan bore up to digunakan untuk mesin DRAG, namun penggunaan part ini harus diimbangi dengan stok bensin yang banyak, karburator yang digunakan misalnya oleh RX King / NSR, (Keihin PE 28),,, tetapi Anda juga dapat menggunakan karburator standar, itu percuma saja jika anda menggunakan karburator standar, karena cdi ini dirancang untuk meningkatkan kompresi, jika anda menggunakan cdi standar ruang bakar otomatis diumpankan dengan sedikit bahan bakar sehingga cdi ini hanya dapat membakar sebanyak karburator standar saja, (10 ; 1), tetapi sebaliknya bila menggunakan karburator berdiameter 28mm, misalnya PE 28, rasio kompresi dapat ditingkatkan. mata hingga (12:1) per kopling. Juga perlu untuk menggantinya dengan bagian balap, nn saat menggunakan kompresi tinggi untuk akselerasi, ini diperlukan.
Triknya susah dan mudah memasang BRT CDI di Jupiter z. Tapi jangan khawatir, kami akan mengajari Anda melalui tutorial ini, ikuti dengan cermat agar Anda bisa
Instal saja CDI BRT.
(1). CDI aslinya harus dicabut ya gan. Jadi BRT seperti apa yang ingin Anda pasang? Jika masih hyperband atau dual band, Anda dapat menghubungkannya secara langsung. Caranya cukup cabut soket yang terhubung ke CDI standar, lalu cabut CDI standar dan ganti dengan CDI BRT, cukup dengan mencocokkan soket antara BRT dan colokan. Kemudian, terutama untuk dua-band, jika Anda tidak ingin kesulitan menghubungkan sakelar, lompatlah ke kabel dua-band. Biasanya dipasok oleh BRT tetapi jika tidak, Anda dapat melewatkannya sendiri sehingga ada dua kabel untuk pita biru dan kuning, jadi ambil kedua serat dan gabungkan dengan memutarnya. Jika Anda hanya memiliki saluran. Pita perekat untuk membuatnya lebih aman.
(2). Setelah selesai, cukup pasang BRT pada braket CDI standar, instal CDI BRT dan selesai.
untuk memastikannya apakah berfungsi dengan baik atau ngga,maka ente nyalakan motor. pertama perhatikan lampu yang mengatur suhu,itu loh yang warna merah di speedometer,ketemu kan?nah kalo instalasi sukses,maka lampu itu ketika kunci kontak di on kan,maka lampunya berkedip2 sebanyak 3 x.
kalo lampu berkedip2,dilanjutkan dengan stater motor.kemudian gas,setelah digas,khusus untuk nyang dualband,kalo sukses pemasangan,maka lampu merah ma ijo nyala.
B.HYPERBAND
Pada CDI ini sedikit mempunyai kekurangan di banding DUALBAND yaitu pada curve pengapiannya dia hnya punya 1 curve aja,,, tapi kualitas juga tidak kalah dgan dualband kalau di hitung dari segi harga nya,,karna memang komponen ini di desain untuk motor2 standar dan korek harian aja,, , ,
cdi ini mampu menambah kompresi hingga 11;1 yg pada standar jupiter hanya 10;1,, lumayan juga pada putaran atas gas powernya tetap ada,,penggunaan karburator msh bisa pake yg standar,,jika inggin pake yg diameter besar juga bisa tapi agak sulit dlm pnyetelannya,,,
Untuk pemasangan tinggal plug and play (tinggal masukin soket aja)
