caramesin.com-Rantai sepeda motor yang jelek dan jelek dapat menimbulkan suara gesekan yang tidak menyenangkan saat digunakan, sehingga merawat rantai sepeda motor sangat penting untuk perawatan mobil.
Rantai sepeda motor sebagai komponen yang akan menjaga performa pengoperasian sepeda motor pemilik.
Menurut Team Technical Service Division PT Astra Honda Motor memberikan informasi tentang cara merawat rantai sepeda motor yang benar agar dapat digunakan dengan baik.
“Pengguna sepeda motor sangat memperhatikan kualitas rantai motor kesayangannya, sehingga dalam kondisi prima. Disarankan untuk melakukan perawatan atau pemeriksaan rantai salju secara berkala setiap 4000 km,” ujar tim PT Astra Honda Motor. Divisi Pelayanan Teknis, Endro Sutarno seperti dikutip dari Antaranews Times Utara pada Selasa, 29 Juni 2021. Membersihkan rantai motor sendiri tidak terlalu sulit agar nyaman dan maksimal saat berkendara, berikut langkah-langkahnya:
Kenali tentang rantai
Pemilik mobil harus terlebih dahulu mengetahui dan mempelajari bagian-bagian yang ada pada rantai roda. Rantai sepeda motor terhubung ke roda gigi penggerak (engine gear) dan sproket yang digerakkan (roda gigi).
Rantai itu sendiri terdiri dari tautan rol yang saling terkait yang melekat pada tautan utama sebagai tautan di kedua sisi rantai.
Selain itu, perhatikan pilihan jenis rantai yang digunakan, ada perbedaan ukuran sepeda motor dan rantai sport. Perbedaannya mencakup panjang rantai serta lebar tautan rol. “Mengetahui bagian-bagian rantai merupakan salah satu langkah awal dalam menentukan letak pelumas rantai sekaligus mengecek kualitas rantai. Pengguna sepeda motor perlu memastikan roller link bisa berputar 180 derajat,” ujarnya. Hai Endo.
Jarak Bermain Gratis
Jarak rantai roda sama pentingnya untuk memastikan batas lemah rantai roda untuk mendapatkan tenaga yang baik dari sepeda.
Pengguna sepeda motor akan melihat batas bermain bebas yang disebutkan oleh penyerang pada penjaga rantai.
Saat mengukur tegangan rantai, pengguna sepeda motor harus memastikan sepeda motor berada pada posisi standar tengah dan netral, kemudian memutar roda untuk mendeteksi lift rantai sekecil apa pun. Terakhir, gunakan penggaris untuk mengukur tingkat serangan balik minimal atau setengah jalan di antara kedua roda gigi.
“Kalau sag adalah batas jarak free play yang bisa ditemukan penyerang lebih banyak, lebih baik diatur kepadatannya atau bisa dibawa ke bengkel resmi terdekat,”
Penggunaan dan pelumas
Sebaiknya pemilik mobil melakukan pembersihan terlebih dahulu sebelum mengoleskan pelumas pada rantai mesin. Untuk membersihkan rantai, pemilik mobil bisa menggunakan cairan pembersih (cleaner) dan sikat dengan sikat kecil.
Selain itu, bisa dikeringkan dengan kain kering di seluruh bagian rantai. Jangan gunakan cairan pembersih yang mudah terbakar saat membersihkan. Setelah proses pembersihan rantai selesai, lumasi dengan pelumas rantai. Oleskan oli atau gemuk pada silinder dan pelat kopling. “Selain menggunakan pelumas rantai, pengguna sepeda motor dapat menggunakan oli gir SAE 80 – 90 baru untuk menjaga kualitas rantai tetap baik,” ujarnya.
“Pada dasarnya yang putus adalah rantai sepeda motor yang bekerja dengan cara menendang bagian lain, sehingga perlu perawatan yang terus menerus. Perawatan rantai sepeda motor merupakan salah satu hal penting sebagai langkah untuk memperpanjang umur rantai dan mencegahnya lepas dari perakitannya. ,” pungkas Endro. ***
