caramesin.com – Sepeda motor listrik terbaru dari Grup Indomobil, Yadea G6, diresmikan di ajang IIMS 2023.
Seperti yang Anda ketahui, Yadea bukanlah merek yang sangat baru di industri sepeda motor.
90 negara kini membawa produk perusahaan China ini, yang telah dilakukannya sejak tahun 2001.
Diperkirakan hingga 60 juta sepeda motor terjual secara global. Menarik.
Yadea G6 memiliki gaya yang lugas dengan sedikit lekukan tajam.
Ternyata G6 adalah produk Yadea, jadi tidak terlalu baru.
Namun, Red Dot Design Award jatuh pada yang satu ini.
Seperti terlihat pada gambar, lampu LED depan dan belakang memiliki bentuk yang khas.
panel instrumen digital yang hidup.
Informasinya lengkap dan mudah dibaca.
mulai dari kondisi baterai, jarak tempuh, odometer, dan speedometer.
Di balik bentuknya yang futuristik dan ‘ramping’ terdapat rangka teralis baja.
Saat kami coba sebentar, rasanya mantap.
Bagian belakang ditopang oleh dua peredam kejut, sedangkan suspensi depan dapat disesuaikan secara teleskopik.
Buldoser jalan bengkok dimungkinkan dengan pengaturan ini.
Tapi sekali lagi, kami hanya memberikan tembakan cepat pada IIMS terakhir.
Rem depan dan belakang memiliki cakram untuk menambah kredibilitas.
Dengan ukuran 90/90 di depan dan 100/80 di belakang membuat ban terlihat lebar. Pelek 12″ dibalut.
Ketinggian dek kaki menurut saya agak aneh.
Akan terasa aneh jika Anda terbiasa mengendarai Yamaha Mio atau Honda Vario misalnya.
tetapi juga tidak dapat dimintai pertanggungjawaban.
karena baterai graphene dengan kapasitas 72V dan 38Ah tertanam di dek ini.
Baterai graphene ini diklaim lebih mudah menangkap dan mendistribusikan energi.
Kursinya sendiri nyaman dan cukup lapang. Kami perkirakan akan cukup nyaman untuk perjalanan sejauh 20–25 km.
Namun, Anda harus memberikan bukti nanti.
Namun, jika Anda memiliki kaki yang panjang, sebaiknya tekuk lutut Anda karena deknya tinggi dan ujung stang dekat dengan lutut Anda.
Tampaknya sedikit mengganggu untuk bermanuver di lalu lintas padat.
Sekilas, redaman dan pengeremannya tampak sempurna.
Kaki-kaki, ban, dan rangka semuanya bagus dalam menyerap permukaan jalan.
Motor 2kW yang dipasang di roda belakang menyediakan fungsi serupa.
Akselerasi halus dan meyakinkan digunakan.
Kami tidak mengantisipasi lonjakan torsi yang signifikan karena ini adalah tipikal motor listrik.
Dengan baterai terisi penuh, Yadea mengklaim G6 memiliki jangkauan 100 km.
70 km/jam adalah kecepatan tertinggi.
Sekali lagi, cukup untuk motor perkotaan.
Ada satu fitur yang cukup mengejutkan. Namanya TTFAR.
Ini adalah sistem regenerasi energi, yang akan bekerja saat melambat.
Energi kinetik yang terjadi akan diubah lagi menjadi energi listrik untuk mengisi baterai.
Tampaknya terlalu dini untuk menarik kesimpulan yang pasti.
Kami akan menguji motor ini secara menyeluruh segera setelah ada kesempatan diri.
Tapi kesan pertama, ini cukup meyakinkan.
Ada nama besar Indomobil yang mendukung di belakang Yadea.
Namun jaringan dealer tidak banyak.
Dealer baru dengan fasilitas 3S (Sales, Service, Spare Part) berada di Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Target mereka membuka 120 dealer di seluruh Indonesia tahun ini.
Selain itu, Yadea juga memiliki pusat perakitan sepeda motor dan suku cadangnya sendiri di kawasan Pulo Gadung.
Harga Yadea G6 Rp 29,35 juta (OTR DKI).
Lengkap dengan garansi baterai dan motor dua tahun.
Ya, itu bukan garansi panjang yang menggiurkan.
Tapi sepedanya menarik. (***).
